dents de coupe
Dents de coupe
La tête de coupe se compose généralement de quatre parties, y compris les dents de coupe (alliage), le corps de coupe, la lame de ressort et le circlip, tandis que seulement quelques dents de coupe couvrent, le corps de coupe et le circlip, etc. Le fraisage nécessite que les dents de coupe coupent dans le sol au début . Par conséquent, les dents de la fraise doivent avoir une résistance élevée aux chocs. Les dents de la fraise sont généralement frittées par une poudre d'alliage de tungstène-cobalt grossière dans l'environnement sous vide, puis soudées dans le corps de la fraise avec des caractéristiques de résistance à la flexion de 2400 n/mm² et de densité entre 14,5 et 14,9 cm³, ce qui est haute densité, haute résistance à l'usure et forte résistance aux chocs.
Le corps de la fraise est généralement composé d'un matériau résistant à l'usure 42Crmo et traité par une machine de moulage par extrusion à froid. Avec une résistance à la flexion élevée et une résistance élevée à l'usure, il est utilisé pour soutenir et protéger les dents de la fraise. Le circlip à haute expansibilité est verrouillé sur la poignée de la tête de coupe, qui est comprimée par l'acier laminé 65Mo à haute élasticité. Il peut verrouiller fermement la tête de coupe pendant une longue période et s'assurer que la tête de coupe peut tourner de manière flexible dans la station. La lame de ressort est verrouillée sur le circlip, ce qui peut permettre à la tête de coupe de s'insérer facilement dans la station. Cela peut non seulement faciliter l'assemblage de la tête de coupe, mais également protéger efficacement la station et la laisser subir une abrasion normale. La lame de ressort est généralement constituée de matériaux résistants à l'usure grâce à la technologie de presse à froid. Sa dureté est la garantie importante pour l'utilisation normale de la tête de coupe, tandis que la dureté de trempe appropriée peut prolonger la durée de vie de la fraise. La dureté du corps de la fraise est contrôlée entre 44 et 48HRC et les dents de la fraise sont d'environ 89HRA. Une technologie d'argenture à haute fréquence ou de soudage à base de nickel est utilisée pour garantir l'absence de chute des dents de la fraise en alliage.
Le principe de fonctionnement de la tête de fraisage
La tête de fraisage est fondamentale dans la construction de routes. La tête de coupe fonctionne comme ses mains gauche et droite, qui s'occupent de la partie la plus importante : la surface de fraisage. Afin de terminer la coupe principale, la tête de coupe est constituée de grosses particules d'alliage de carbure de tungstène et reliées par du métal cobalt doux, dont la dureté peut aller jusqu'à plus de 1400HV. Même à haute température et à grande vitesse, il présente une excellente résistance à la réfraction et à l'usure. Le tranchant est en forme de cône. Le petit diamètre supérieur peut réduire les performances et la résistance du cône lors de la coupe plus loin dans le sol. Le grand diamètre inférieur de la partie supérieure protège la tige de la main. L'arête de coupe est fortement connectée à la tige grâce à un soudage spécial par brasage métallique. Outre le tranchant, il maintient également la tige et le moment de flexion de 6 tonnes-force dans la direction de 45 degrés.
Les parties supérieure et inférieure du manche du couteau clé ont des propriétés mécaniques différentes. La partie supérieure a un frottement avec le sol et racle les déchets, ce qui nécessite une dureté relativement élevée. La perche de la partie inférieure s'insère dans la station de couteau pour effectuer le raclage. Une bonne ténacité lui permet d'encaisser la frappe intérieure. Par conséquent, le manche du couteau doit avoir une double performance : anti-friction et anti-casse. Il y a un coffre au centre, où le clip de patch peut tirer le bord du couteau hors de la station. Sans cela, certains couteaux peuvent s'étirer de l'arrière à travers le choc de l'épée. Quelques tiges de couteaux relativement nouvelles ont des rainures sur leur tête, ce qui peut renforcer la rotation et empêcher une abrasion inégale par frottement avec le sol.
